“Curitiba de Ducci é a capital dos carros”

Ciclista com cartaz de protesto ante a inauguração da Ciclofaixa de Lazer em Curitiba

Acompanhando todas as notícias do clipping da Bicicletada e olhando mais detalhadamente as fotos da inauguração da Ciclofaixa de Lazer de Curitiba no blog que eu ajudei a construir, muitas considerações me vieram à mente, mas uma em especial, pelo paradoxo que representa, merece ser aqui compartilhada.

Na opinião de um curitibano em exílio temporário – coisas da profissão-, e que desde muito cedo se interessou por acompanhar os acontecimentos políticos em nossa cidade, a questão da mobilidade urbana está hoje no olho do furacão, dentre os problemas centrais da administração pública nas médias e grandes cidades do país.

Manifestação alegre, organizada, pacífica e muito bem humorada, arma inconteste da sociedade em meio a tantas aberrações na administração pública em nossa país

Curitiba de (Luciano) Ducci é a capital dos carros, assim destacava um dos muitos cartazes que vi nas fotos do protesto que os ciclistas fizeram. Acontece que estes mesmos bicicleteiros, que compõe uma massa crítica e organizada, sabem muito bem que Curitiba também é a capital com o maior número de carros por habitante do Brasil (IBGE2010). Neste contexto, Luciano Ducci – ou qualquer político de carreira que faz da vida pública uma escalada profissional -, trabalhando sempre com os olhos, ímpetos e esforços voltados para as próximas eleições; não pode, sob hipótese alguma, pôr em risco suas chances eleitorais, logo, não pode também desagradar a grande parcela dos votantes motorizados. Ademais, menos de 2% (IPEA2011) das locomoções em Curitiba são feitas com o modal das duas rodas que não polui.

Luciano Ducci, médico, inteligente, cidadão viajado, com certeza conhece a realidade de cidades onde a bicicleta está fazendo estrondoso sucesso. Urbanisticamente pensando, é quase certo que ele faria de seu arrojado discurso em prol das bicicletas a sua prática também.

Os "violentos" manifestantes e as suas "armas" do futuro na bagagem

Mas se na balança eleitoral o peso maior ainda é daqueles que poluem, congestionam, matam e morrem obesos e com doenças correlatas, o negócio vai ser continuar discursando em prol do que é melhor para a cidade e, agindo de acordo com as conveniências eleitorais, por uma simples questão de sobrevivência profissional.

Infelizmente esta é a regra, com raríssimas exceções, neste nosso Brasil.

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